กฎการทำงานของ Frame Frame Welding Frame และข้อควรระวัง

เป็นอุปกรณ์เสริมการเชื่อมเฟรมลูกกลิ้งเชื่อมมักจะใช้สำหรับการหมุนงานของรอยเชื่อมทรงกระบอกและรูปทรงกรวยซึ่งสามารถบรรลุการเชื่อมตะเข็บวงแหวนภายในและภายนอกของชิ้นงานด้วยเครื่องกำจัดการเชื่อมและเมื่อเผชิญกับการพัฒนาอุปกรณ์เชื่อมอย่างต่อเนื่องเฟรมลูกกลิ้งเชื่อมก็ยังดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะปรับปรุงวิธีการปรับปรุงขั้นตอนการทำงานของเฟรมการเชื่อมเฟรมเป็นเรื่องปกติ บริษัท Weldsuccess Automation Equipment (WUXI) Co. , Ltd. ได้จัดเรียงขั้นตอนการปฏิบัติงานและข้อควรระวังสำหรับเฟรมลูกกลิ้งเชื่อมสำหรับการอ้างอิงของเรา

1. ตรวจสอบกรอบลูกกลิ้งเชื่อมก่อนใช้งาน

（1） ตรวจสอบว่าสภาพแวดล้อมโดยรอบภายนอกตรงกับข้อกำหนดหรือไม่ไม่มีการรบกวนของเศษซาก

（2) งานอากาศที่มีไฟฟ้าไม่มีเสียงผิดปกติการสั่นสะเทือนและกลิ่น

（3) สลักเกลียวการเชื่อมต่อเชิงกลจะหลวมถ้าหลวมสามารถใช้การยึดได้

（4） ตรวจสอบว่ามีเศษซากบนรางนำของเครื่องและระบบไฮดรอลิกทำงานตามปกติหรือไม่

（5) ตรวจสอบว่าลูกกลิ้งหมุนเป็นเรื่องปกติหรือไม่

2. ขั้นตอนการทำงานของ Frame Frame Welding

（1） จำเป็นสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการทำความเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานและฟังก์ชั่นของไฟล์เฟรมลูกกลิ้งเชื่อมเลือกขอบเขตของการใช้งานอย่างสมเหตุสมผลเข้าใจการดำเนินงานและการป้องกันและเข้าใจความรู้ด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า

（2） เมื่อวางทรงกระบอกบนกรอบลูกกลิ้งจำเป็นต้องตรวจสอบว่าเส้นกึ่งกลางของล้อและเส้นกึ่งกลางของกระบอกสูบขนานกันเพื่อให้แน่ใจว่าล้อและกระบอกสูบสัมผัสและสวมใส่อย่างสม่ำเสมอ

（3） ปรับความยาวโฟกัสของศูนย์ Torun ทั้งสองกลุ่มและศูนย์กลางของกระบอกสูบเป็น 60 °± 5 °หากร่างกายของกระบอกสูบโฟกัสมีความจำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายของกระบอกสูบเปิดออก

（5） เมื่อเริ่มมอเตอร์ก่อนอื่นให้ปิดสวิตช์ขั้วโลกเหนือและใต้ในกล่องควบคุมเปิดเครื่องแล้วกดปุ่ม "ไปข้างหน้า" หรือ "ย้อนกลับ" ตามข้อกำหนดการเชื่อม หากต้องการหยุดการเลื่อนให้กดปุ่ม "หยุด" หากจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางการหมุนครึ่งทางปุ่ม "หยุด" สามารถปรับได้ก่อนและเปิดแหล่งจ่ายไฟของกล่องควบคุมความเร็ว ความเร็วของมอเตอร์ถูกควบคุมโดยปุ่มควบคุมความเร็วในกล่องควบคุม

（6） เมื่อเริ่มต้นให้ปรับปุ่มควบคุมความเร็วให้เป็นตำแหน่งความเร็วต่ำเพื่อลดกระแสเริ่มต้นจากนั้นปรับให้เข้ากับความเร็วที่ต้องการตามข้อกำหนดการดำเนินการ

（7) จำเป็นต้องเติมน้ำมันให้เรียบในแต่ละกะและตรวจสอบน้ำมันเรียบในแต่ละกล่องกังหันและแบริ่งเป็นประจำ น้ำมันที่มีน้ำมันเรียบถูกเลือกให้เลือกน้ำมันเรียบ ZG1-5 และใช้วิธีการทดแทนบ่อยครั้ง

3. การใช้ข้อควรระวังเฟรมลูกกลิ้งเชื่อมเชื่อม

（1） เมื่อชิ้นงานถูกแขวนอยู่บนกรอบลูกกลิ้งก่อนอื่นสังเกตว่าการวางแนวนั้นเหมาะสมไม่ว่าชิ้นงานจะอยู่ใกล้กับลูกกลิ้งไม่ว่าจะมีสิ่งแปลกปลอมบนชิ้นงานที่ป้องกันการกลิ้งและยืนยันว่าทุกอย่างเป็นเรื่องปกติมาก่อน งานอย่างเป็นทางการ;

（2） ปิดสวิตช์ไฟเริ่มการหมุนลูกกลิ้งปรับความเร็วการหมุนลูกกลิ้งเป็นความเร็วที่ต้องการ

（3） เมื่อต้องเปลี่ยนทิศทางการหมุนของชิ้นงานงานจำเป็นต้องกดปุ่มย้อนกลับหลังจากมอเตอร์หยุดทำงานอย่างสมบูรณ์

（4） ก่อนการเชื่อมจะไม่ทำงานกระบอกสูบเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์และยืนยันว่าการวางแนวของกระบอกสูบจะต้องปรับตามช่วงเวลาการเคลื่อนไหวหรือไม่

（5) ในการเชื่อมสายพื้นดินของเครื่องเชื่อมไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับกรอบลูกกลิ้งเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อแบริ่ง

（6） พื้นผิวด้านนอกของล้อยางเป็นสิ่งต้องห้ามจากการสัมผัสแหล่งดับเพลิงและสารกัดกร่อน

（7) กรอบลูกกลิ้งควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าระดับน้ำมันในถังไฮดรอลิกเป็นเรื่องปกติหรือไม่และพื้นผิวเลื่อนของแทร็กควรจะราบรื่นและปราศจากสิ่งแปลกปลอม