กฎและข้อควรระวังในการใช้งานโครงลูกกลิ้งเชื่อม

เป็นอุปกรณ์เสริมในการเชื่อมโครงลูกกลิ้งเชื่อมมักใช้สำหรับงานหมุนของรอยเชื่อมทรงกระบอกและทรงกรวยต่างๆ ซึ่งสามารถเชื่อมชิ้นงานได้ทั้งแบบรอยต่อวงแหวนภายในและภายนอกด้วยเครื่องเชื่อมแบบเคลื่อนที่ แม้จะมีการพัฒนาอุปกรณ์เชื่อมอย่างต่อเนื่อง โครงลูกกลิ้งเชื่อมก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน แต่ไม่ว่าจะพัฒนาอย่างไร ขั้นตอนการทำงานของโครงลูกกลิ้งเชื่อมก็ยังคงเป็นเรื่องปกติ บริษัท เวลด์ซัคเซส ออโตเมชั่น อีควิปเมนท์ (อู๋ซี) จำกัด ได้จัดทำขั้นตอนการทำงานและข้อควรระวังสำหรับโครงลูกกลิ้งเชื่อมเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง

1.ตรวจสอบโครงลูกกลิ้งเชื่อมก่อนใช้งาน

（1） ตรวจสอบว่าสภาพแวดล้อมภายนอกโดยรอบเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ และไม่มีเศษซากรบกวน

（2）เครื่องปรับอากาศแบบไฟฟ้า ไม่มีเสียง การสั่นสะเทือน และกลิ่นที่ผิดปกติ

（3） สลักเกลียวเชื่อมต่อทางกลหลวม หากหลวม สามารถใช้การยึดได้

（4） ตรวจสอบว่ามีเศษขยะอยู่บนรางนำของเครื่องหรือไม่ และระบบไฮดรอลิกทำงานปกติหรือไม่

（5）ตรวจสอบว่าลูกกลิ้งหมุนเป็นปกติหรือไม่

2. ขั้นตอนการทำงานของโครงลูกกลิ้งเชื่อม

（1）ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานและฟังก์ชันของโครงลูกกลิ้งเชื่อมเลือกขอบเขตการใช้งานอย่างสมเหตุสมผล เข้าใจการทำงานและการป้องกัน และเข้าใจความรู้ด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า

(2) เมื่อวางกระบอกสูบบนโครงลูกกลิ้ง จำเป็นต้องตรวจสอบว่าเส้นกึ่งกลางของล้อและเส้นกึ่งกลางของกระบอกสูบขนานกันหรือไม่ เพื่อให้แน่ใจว่าล้อและกระบอกสูบสัมผัสและสึกหรอเท่ากัน

（3） ปรับความยาวโฟกัสของจุดศูนย์กลาง Torun ทั้งสองกลุ่มและจุดศูนย์กลางของกระบอกสูบเป็น 60°±5° หากตัวกระบอกสูบอยู่ในโฟกัส จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกระบอกสูบหมุนออก

(4) หากจำเป็นต้องปรับโครงลูกกลิ้งเชื่อม จะต้องดำเนินการในขณะที่โครงลูกกลิ้งหยุดนิ่ง

(5) เมื่อสตาร์ทมอเตอร์ ให้ปิดสวิตช์ขั้วเหนือและขั้วใต้ในกล่องควบคุมก่อน จากนั้นเปิดเครื่อง แล้วกดปุ่ม "เดินหน้า" หรือ "ถอยหลัง" ตามความต้องการในการเชื่อม หากต้องการหยุดการเลื่อน ให้กดปุ่ม "หยุด" หากต้องการเปลี่ยนทิศทางการหมุนครึ่งทาง ให้ปรับปุ่ม "หยุด" ก่อน แล้วจึงเปิดแหล่งจ่ายไฟของกล่องควบคุมความเร็ว ความเร็วของมอเตอร์จะถูกควบคุมโดยปุ่มควบคุมความเร็วในกล่องควบคุม

（6） เมื่อเริ่มต้น ให้ปรับปุ่มควบคุมความเร็วไปที่ตำแหน่งความเร็วต่ำเพื่อลดกระแสไฟเริ่มต้น จากนั้นจึงปรับความเร็วตามที่ต้องการตามความต้องการในการทำงาน

（7） จำเป็นต้องเติมน้ำมันเรียบในแต่ละกะ และตรวจสอบน้ำมันเรียบในแต่ละกล่องกังหันและลูกปืนเป็นประจำ น้ำมันเรียบลูกปืนเลือกใช้น้ำมันเรียบที่มีแคลเซียม ZG1-5 และใช้วิธีการเปลี่ยนบ่อยๆ

3. ข้อควรระวังในการใช้โครงลูกกลิ้งเชื่อม

（1）เมื่อชิ้นงานถูกแขวนบนโครงลูกกลิ้ง ให้สังเกตก่อนว่าทิศทางเหมาะสมหรือไม่ ชิ้นงานอยู่ใกล้กับลูกกลิ้งหรือไม่ มีสิ่งแปลกปลอมบนชิ้นงานที่ป้องกันไม่ให้กลิ้งหรือไม่ และยืนยันว่าทุกอย่างเป็นปกติก่อนทำงานอย่างเป็นทางการ

（2） ปิดสวิตช์ไฟ เริ่มการหมุนลูกกลิ้ง ปรับความเร็วในการหมุนลูกกลิ้งให้เป็นความเร็วที่ต้องการ

（3） เมื่อต้องการเปลี่ยนทิศทางการกลิ้งของชิ้นงาน จำเป็นต้องกดปุ่มย้อนกลับหลังจากมอเตอร์หยุดสนิทแล้ว

(4) ก่อนทำการเชื่อม ให้ปล่อยกระบอกสูบเดินเบาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และยืนยันว่าจำเป็นต้องปรับทิศทางของกระบอกสูบตามช่วงการเคลื่อนตัวหรือไม่

(5) ในระหว่างการเชื่อม สายดินของเครื่องเชื่อมไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงลูกกลิ้ง เพื่อไม่ให้ตลับลูกปืนได้รับความเสียหาย

（6） ห้ามให้พื้นผิวด้านนอกของล้อสัมผัสกับแหล่งกำเนิดไฟและสารกัดกร่อน

(7) โครงลูกกลิ้งควรตรวจสอบเป็นประจำว่าระดับน้ำมันในถังไฮดรอลิกเป็นปกติหรือไม่ และควรรักษาพื้นผิวเลื่อนของรางให้เรียบและไม่มีสิ่งแปลกปลอม